上银直线导轨HGW35HA-上银直线导轨-希思克精密坚固

什么是上银直线导轨的预压力

上银直线导轨预压力是预先给予珠子负荷力，利用珠子与珠道之间负向间隙给予预压，这样能够提高直线导轨的刚性和消除间隙。按照预压力的大小可以分为不同的预压等级。预压力从有间隙到0.13C不等。C值为动额定负荷。

在选用的过程中可以根据计算结果随时返回到前面的步骤进行重新选择和设定。计算滑块更大负荷时要确认选用的直线导轨静安全系数应该超过推荐表中所列值。如果所选用的上银直线导轨副刚性不足，可以提高预压力，加大选用尺寸或增加滑块数来提高刚性。

静安全系数定义为静额定负荷与工作负荷的比值。值得提到的是两列歌德式结构的上银直线导轨副能承受各个方向的力和力矩，在轻负载或中负载应用场合较多，尤其在侧向力负载较大时。而四列圆弧式结构的直线导轨在重负载或超重负载应用场合较多，圆弧型有吸收装配面误差的能力。

上银直线导轨的加工和调试

由于上银直线导轨使用的都是标准部件，加工起来比较简单。对于机床制造厂来说，需要做的就是加工一个安装导轨的平面并校调导轨的平行度。当然，为了保证机床的运行精度，对床身或立柱进行少量的刮研是有必要的。在多数情况下，上银直线导轨安装也是比较简单的。

为了消除支架与导轨之间的间隙，提高导轨系统的稳定性，需要增加一定的预加负载。具体做法是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微米，以0.5微米为增量，将钢球筛选分类，分别装到上银直线导轨上。预加负载的大小，取决于作用在钢球上的作用力。

但是这里就出现了一个问题，预加负载的增加固然可以提高导轨的稳定性，但如果负载过大，又会降低上银直线导轨的灵活性。这就需要使用者在稳定性与灵活性之间寻找到一个平衡点。

上银直线导轨运转速度的调整

随工业快速发展，现在现阶段当中，绝大多数的工业设备选用的都是传动元部件直线导轨为主，占据整个机械机床制作业的主体位置。作为机器设备的固定元件，因为滑块的运动道路为线性模式，而不是直线模式的，因而速度是以主轴为主，这也是微型上银直线导轨的主要特点。

与平面导轨相比较，微型上银直线导轨的安装、操作愈加快捷，其精度也有所提高。虽然有时会因为一些磨损而影响到精度问题，不过这对其承载才干没有影响的。从上银直线导轨的基本外观上面能够看出，面板的规划都是以黑色为主，在驱动程序与接口上都有潜在的功能，方便操作员的装备与保护。关于其内部结构，运用直流输出的电源，自动监控和监测，这样操控体系便能够完成多种多样化。