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东莞希思克传动科技有限公司

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上银直线导轨-希思克质量可靠-上银直线导轨QEH15CA

询盘留言|投诉|申领|删除 产品编号:571735691                    更新时间:2023-11-19
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上银直线导轨运转速度的调整

翻滚上银直线导轨因为摩擦阻力小,因而发热功能少,可完成机床的高速运动,然后提高了机床运用的工作效率20~30%。翻滚上银直线导轨的滑块与导轨间为微空隙或者是负空隙为主,因而能够极大提高导轨的整体刚性和运动精度。

滑块和导轨紧密配合成一个大的整体,刚性大,四方向等负荷,因而具有较大的负荷承载才干,更好的凸显功能使用发挥它的趋势才干。因翻滚上银直线导轨里的珠子产生弹性变形从而吸收安装面误差然后达到下降导轨安装基础面的平整度要求,下降机械行业的加工成本。

上银直线导轨选型步骤和参数考量

需要注意的是,上银直线导轨上的安装孔孔间距是固定的,用户在确定轨长时要注意位置,如果不告诉供应商需要的端部尺寸,一般到货的状态是10个安装孔,上银直线导轨两端面到各自的安装孔中心的距离是30、30,但也有可能是其他尺寸。各品牌对端部尺寸的出货规定略有差异,多数是默认两端相等。

还要确定滑块类型和数量,上银直线导轨常用的滑块是两种,分别是法兰型和方形。前者高度低一点,但是宽一点,安装孔是贯穿螺纹孔,后者高一点,窄一点,安装孔是螺纹盲孔。两者均有短型、标准型和加长型之分,主要的区别是滑块本体长度不同;当然安装孔的孔间距也可能不同。

上银直线导轨系统的使用注意事项

机床的工作部件移动时,钢球就在支架沟槽中循环流动,把支架的磨损量分摊到各个钢球上,从而延长直线导轨的使用寿命。为了消除支架与导轨之间的间隙,预加负载能提高上银直线导轨系统的稳定性,预加负荷的获得.是在导轨和支架之间安装超尺寸的钢球。钢球直径公差为±20微米,以0.5微米为增量,将钢球筛选分类,分别装到上银直线导轨上,预加负载的大小,取决于作用在钢球上的作用力。假如作用在钢球上的作用力过大,经受预加负荷时间过长,导致支架运动阻力增强,就会出现平衡作用问题;为了提高系统的灵敏度,减少运动阻力,相应地要减少预加负荷,而为了提高运动精度和精度的保持性,要求有足够的预加负数,这是矛盾的两方面。

工作时间过长,钢球开始磨损,作用在钢球上的预加负载开始减弱,导致机床工作部件运动精度的降低。如果要保持初始精度,须更换导轨支架,甚至更换导轨。如果上银直线导轨系统已有预加负载作用。系统精度已丧失,可行的方法是更换滚动元件。

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